Четвъртото поколение се произвежда от 2011 до днес. Шасито е стоманено, моделът има 30 международни награди. Сглобява се в САЩ, Венесуела и Египет. Фейслифтът е от 2014 г. Платформата е дериват на тази от Mercedes-Benz W166. Окачването е независимо, има опция за въздушно. Задвижването е 4х4 със системи Quadra-Trac, Quadra-Drive и Selec-Terrain. Има и версии само на задно предаване. Централният и задният диференциал могат да се заключват при 4х4, задният може да разпределя тяга и между колелата.

Понякога дефектира модула на фаровете. При силно натискане на педала на спирачките отказва и се пали предния ляв апарат. Понякога отказва и сервото, затова ги проверявайте, както компресора на климатика и хидравликата.

Салонът е много комфортен, обемен и качествен. Режимите за 4х4 системата се управляват с бутони, салонът е кожен, има отопление на седалките и обдухване. Задното стъкло се отваря отделно до фейслифта, багажната врата е електрическа.

Двигатели

Бензинови

3,6 Pentastar V6 с 294 к.с.

5,7 Hemi V8 с 365 к.с.

6,4 Hemi V8 с 482 к.с.

6,2 Hemi V8 с компресор 717 к.с.

Дизелов 3,0-литров V6 със 191, 241 и 250 к.с., икономичен е, но проверете дюзите, подгревните свещи, ползвайте добавки и за горивото.

Предавателни кутии

5-степенна автоматична

6-степенна автоматична

8-степенна автоматична