Произведа се от 2012 до 2017 в Япония, Китай, Малайзия, Русия и Виетнам. Споделя платформа с третото поколение Mazda 3 и Mazda 6. Моделът използва новото поколение мотори с технология Skyactiv-G за бензина и Skyactiv-D за дизела. През 2012 става Кола на годината в Япония.

Фейслифтът е от 2014, има промени в дизайна, обезумяването, инфотейнмънт системата и спортен режим за автоматичната трансмисия. Възможно е да има проблеми във фаровете и дневните светливи. Проверете за ръжда и прашниците, както и лагер главините. Прегледайте спирачната система и при необходимост рециклирайте, сервото също дефектира. Ръчната спирачка може да блокира и да се наложи да вадите клемата на акумулатора, за да я отпусне. Проверете дюзите на дизелите и филтъра за частици, полазвайте добавки за бензин и дизел. Проверете тръбите за горивото. Ако нивото на маслото е високо, може да има проблем. Оригиналните предни стъкла се пукат.

Предлага се с предно и 4х4 задвижване.

Двигатели

Бензинови

• 2,0 със 160 и 165 к.с.
• 2,5 със 192 к.с.

Дизелов

• 2,2d със 150 и 175 к.с.

Предавателни кутии

• 6-степенна механична
• 6-степенна автоматична