Този автомобил се слави като един от най-здравите произвеждан от Мерцедес. Но трябва да се имат предвид и годините му, все по-трудно е да се намери хубав екземпляр в наши дни. Произвежда се от 1982 до 1993 г. Препоръчваме ви фейслифта. Въпреки че колата е на 30-ина година има много екстри. Сред тях са ABS, климатик, ел. стъкла, ел. седалки, ел. огледала и др.
Багажникът е голям като за кола то този. Окачването е с 5 рамена. Не е скъпо за обслужване. Спирачките също са здрави. При Evo окачването е по-снижено и по-твърдо. Трябва да следим дали има ръжда и дали работят ел. системите.
До 300 000 км обикновено нямат проблеми.
Двигатели
- 1,8 л. бензин със 105 и 107 к.с., който ви препоръчваме.
- 2,0 л. бензин с 105 и 122 к.с., който също ви препоръчваме.
- 2,3 л. и 2.5 л. бензин с 16 клапана от 177 к.с. до 236 к.с. Те са много търсени.
- 2,6 л. бензин 6-цилиндров със 166 к.с.
- 2,0 дизел със 72 к.с.
- 2,2 дизел със 73 к.с
- 2,5 турбо дизел, който е най-желан със 122 конски сили.
Предавателни кутии
- 4 и 5-степенна механична.
- 4-степенна автоматична, която е безпроблемна, но трябва да е добре поддържана.
Заключение
Автомобилът предлага лукс и комфорт, а не бързина и скорост. Колата е много маневрена и се кара лесно.
Като цени е много достъпен модел в момента, но това не се отнася за моделите Ево 1 и Ево 2 версиите, които са много редки, цената им надхвърля тази за закупуването на нов автомобил.
Коментари
Последни коментари
Супер здрава кола, единствените неща който може да ви създадът проблеми са k-jetronic-ка и автоматичната скоростна кутия които страдат от лоша поддръжка. Дизелите са много здрави но трябва да се внимава с вакуумните маркучета и да не се пипат от хора които не разбират.
Много по-стабилна на пътя от 124. Имам предвид като завиване, изтегляне на завои при висока скорост, рязка смяна на пътни ленти. В добро състояние с правилно подбрани гуми и джанти изглежда много сериозно и е идеална за човек на 25 години.
Дали фейслифт, дали преди него, колата е здрава, няма да издържи 300.000км, ами поне 800.000 без проблеми (особено ако са дизеловите модели). Собственици сме на Мерцедес 190Д от 1986та година, автомобила е в нашите ръце от 2006та година, от тогава до сега е има точно 2 проблема, смяна на предни амортисьори (мисля, че подразбира защо) и най-големия враг, ръждата. Тази кола не е за спорт (освен ако не са ЕВО1 и ЕВО2 версиите, но там цените са космически, особено за ЕВО2, където цената може да надхвърли тази на Ферари). Колата е силно за препоръчване :)