Mercedes AMG GT 4-door Coupé е суперспортен модел в производство от 2018 г. до 2023 в Германия, след което във Финландия в завода на Valmet Automotive. Автомобилът е с 4 врати и 4 места. Дизайнът е вдъхновен от концепцията Mercedes-Benz AMG GT Concept. Въпреки че името е GT, моделът не споделя платформа с топ спортиста с 2 врати, а MRA, на която са също E-Class (W213) и CLS (C257). Двигателят е отпред, задвижването задно и 4MATIC+ с фокус върху задната ос. Освен основните агрегати, от AMG са конструирали различна задна рама и предно окачване. Има стабилизиращи щанги и активно аеро, задният спойлер и клапите на предната решетка за с технология от AMG GT R. Има заден завиващ мост и заден диференциал.

Базов мотор е бензинов 3,0-литров с турбо и механичен компресор с 367 к.с. в Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+. Мекият хибрид с EQ Boost използва 48 волтова електрическа система, която добавя 21 к.с. и 250 Нм. В Китай Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ се нарича Mercedes-AMG GT 50 4MATIC+. Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ е със същия 3,0-литров мотор с 435 к.с. Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ е с V8 туин-турбо с 585 к.с., а във версията 63 S мощността е 639 к.с. При 63 има режим Drift Mode.

Топ версията е Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance, който разчита на хибридна плъг-ин технология, електромоторът е отзад и осигурява 204 к.с. за 10 сек и 95 к.с. постоянно. Системната мощност на колата е 843 к.с., а максималният въртящ момент 1400 Нм, което е най-силната кола на AMG в историята. Времето за ускорение до 100 км/ч е под 3 сек. Батерията е 6,1 кВтч, която осигурява пробег на ток за 12 км при 130 км/ч.

Проверете турбото, ползвайте добавки. Тествайте превключването на кутията преди покупка.

Двигатели

Бензинови

• 3,0 л. с 367 и 435  к.с.
• 4,0 л. с 585 и 639 к.с.  
• 4,0 л. хибрид с 843 к.с.

Предавателни кутии

• 9-степенна автоматична 9G-TRONIC
• 9-степенна автоматична AMG SPEEDSHIFT MCT