Първото поколение на компактния SUV Mercedes GLA се произвежда от 2013 до 2019 г. в Германия, Китай, Индия, Тайланд и Бразилия. Платформата е на MFA, на която се произвеждат още A-Class (W176), CLA (C117), B-Class (W246),Infiniti Q30 и QX30. През 2017 г. има фейслифт, който има козметични промени отвън, LED фарове и стопове, както и нов  8-инчов сензорен екран.

Окачването отпред е макферсон, отзад многоточково. Задвижването е предно или 4х4. Стандартно се предлага с рънфлат гуми, поради което возията е малко твърда. Окачването е нормално, електронно с регулиране или AMG. Масата е от 1505 до 1585 кг. Шасито е с 40 мм по-високо от А45, а AMG версията е с 15 мм по-ниска от стандартната.  

GLA 45 AMG има няколко режима, три режима на ESP системата, 19-инчови джанти, аеро пакет със сплитер, черни аеро елементи, различна предна решетка, алуминиеви релси на покрива и хромирани накрайници на ауспуха. На стортен режим имате рев мач. 

Автомобилът е бърз и не много скъп за този клас и мощност. Дизеловите автомобили са икономични, но ако карате само в града по-добре изберете бензин. При дизела има стандартни проблеми с филтъра за твърди частици, лоша нафта, дюзи и турбини. В първите години има проблем с въздушната възглавница на пътника до шофьора, със щората, има потропване на държачите на кабелите и вакуумните тръби на сервото, също така теч на тръбопроводите за високо налягане на гориво.

Двигатели:

Бензинови

1,6 л. със 122 и 156 к.с.

2,0 л. със 184 и 211 к.с.

2,0 л. с 360 и 381 к.с. за AMG

Дизелови

1,5 л. със 109 к.с.

2,1 л. със 136 и 170 к.с.

Предавателни кутии

6-степенна механична

7-степенна автоматична DCT

Проверете кутията преди да купите колата, не трябва да има придърпвания.