Третото поколение на модела се произвежда от 2011 до 2019 г. в САЩ, Индия, Индонезия и Тайланд. През 2015 идва фейслифт и името е променено на GLE от ML в съответствие с новата номенклатура за наименование на компанията. На същата платформа се сглобяват още Jeep Grand Cherokee (WK2) и Dodge Durango. Предлага се с 5 врати като SUV и SUV купе.

Окачването е стандартно с пружина и амортисьор или въздушно с адаптивни амортисьори. Предлага се офроуд пакет, който има блокаж на централния диференциал, както и понижаващи предавки. Спирачната система е стандартна или спортна с по-големи дискове. Частите не са много по-скъпи от другите конкурентни модели. Въздушното окачване може да се рециклира. Задните апарати могат да дефектират.  

Преди фейслифта дисплеят е вграден в таблото, а след това с подобен на таблет екран. Проверете дали работи електрическото затваряне на вратата и телича, ако е много употребяван може да е заминал хидротрансформатора на кутията. Батерията на контактния ключ се изтощава бързо. 

Двигатели

Бензинови

3,0 л. V6 би-турбо с 276, 333 и 367 к.с.

3,5 л. с 306 к.с. 

4,7 л. V8 би-турбо с 408 и 429 к.с.

5,5 л. V8 би-турбо с 525, 557 и 585 к.с.

3,0 плъг-ин хибрид GLE 500e с 333 и 117 к.с. за електромотора.

Дизелови

2,1 л. с 204 к.с.

3,0 л. с 258  к.с.

Малкият мотор при дизелите е слаб и не много препоръчителен.

Бензиновите могат да скъсат верига, сменяйте на 100 000 км, масло за дизелите на 15 000, ползвайте добавки за нафта и дюзи. Проверете входящия колектор, ЕГР и катализатор. Почиствайте редовно радиатора, за да няма прегряване. На 3,0 бензин може да дефектира муфата на разпределителните валове. Проверете и черните маркучи за дупки, защото мое да запише грешка.

Предавателни кутии

7-степенен автомат

9-степенен автомат