Автомобилът се произвежда единствено в Алабама, САЩ. Спрямо предходното поколение дължината е увеличена със 150 мм, широчината със 71 мм, а височината с 5 мм. Платформата също се използва от по-големия GL-Class и вече е единична рама, а не отделна както в първия M-Class. Фейслифтът е през 2008 г.

Предлага се само с автоматична кутия 7G-Tronic, има перманентно задвижване на четирите колела, с раздатка без бавни и централен диференциал с ограничено приплъзване. При поръчка на Off-Road Pro пакет, който не се предлага в САЩ, имате блокаж на централен и заден диференциал, както и двустепенна раздатка с понижаващи предавки. Нивото при него се регулира с въздушно окачване, а газенето във вода е увеличено от 500 на 600 мм. Има пружина и амортисьор в базовия вариант, при 550 окачването е по-твърдо.

Прегледайте всичко от окачването. Въздушното може да е изпуснало, амортисьорите могат да се рециклират. Има много части за автомобила. След фейслифта повечето проблеми са отстранени. Препоръчваме 5,5 бензин, може да се тунингова и е надежден. Може да се постави газова уредба. При дизелите проверете дюзи, ДПФ, катализатора, при V6 обслужете охладителя, който може да протече. Проверете и за теч от люка, смазвайте механизмите. Бутоните на тавана могат да дефектират. Може да се счу

Двигатели

Бензинови

• 3,5 л. V6 с 276 и 345 к.с.
• 5,0 л. V8 с 310 к.с.
• 5,5 л. V8 с 394 к.с.
• 6,2 л. V8 с 517 к.с.

Дизелови

• 3,0 л. V6 със 192, 207, 213 и 227 к.с.
• 4,0  л. V8 с 310 к.с.

Предавателна кутия

• 7-степенна автоматична