Mercedes E500 W124  1991-1994

Италианците го наричат дебеланкото - CHOCHONE

Мерцедес го поръчват на Porsche, Произвежда се само в четириврат седан. Разликата с нормалното w124 са в раздутите калници, силните двигатели и настройките на окачването. Окачването е като на нормално 124 но доста по-усилено и също е доста комфортно. За годините естествено един от нормалните проблеми е ръждата. Трябва да бъдете внимателни, дори с екземплярите които изглеждат добре.

Стандартният 124 излиза с огромна гама двигатели,но Е500,само с 3 вида: V8 5.0i 32v 320 и 326к.с. И много редкия V8 5.0i с 386к.с и 580N.M. слаган на E60AMG. Последният изстрелва колата от 0 до 100 за 5.5 сек. и достига 300км/ч.

Разхода на гориво при този автомобил, винаги е голям.

Обслужването скъпо.

. Моторите имат проблеми с електрическата система, която се изпича с годините, както и с дистрибуторната капачка, виско съединителите на перката,уплътнения и гарнитури по двигателя, пласмасови щуцери и конзоли. Характерен проблем за годините са и полуоските

Всичко това понякога води до на пръв поглед нерешими проблеми, но изисква не скъпи ремонти при добри специалисти.

Чочоне се оборудва с 4 степенен автоматик изключително здрав и безпроблемен.

Не трябва да забравяме че като цяло W124 е един от най-легендарните автомобили произвеждани някога, прословут с изключително високото си качество и здравина.

Тестовете които прави Mercedes преди да пусне модела на пазара са близки и понякога може би надвишават тези на военната техника. Качеството и здравината на материалите са изумителни.

Е 500 Chochone вече е инвестиция. Цената на запазените екземпляри расте драстично и е все по-трудно да бъдат намерени на пазара.