Генерация 991 на най-популярният модел на Porsche се произвежда от 2012 до 2019 г., фейслифтът е през 2016 г. Топ версията е Turbo и Turbo S и идва през 2013, произвежда се във варианти купе и кабриолет. Двигателят е на задната ос, задвижването 4х4 на топ версиите. Сглобява се в Германия. Предлага се активна аеродинамика в зависимост от скоростта.

Шасито е олекотено с алуминиеви панели, двигателят е би-турбо 3,8-литров 6-цилиндров боксер с 520 к.с. и 620 Нм, а във версията Turbo S 560 к.с. и 700 Нм, 750 Нм с овърбуст. Задните гуми също завиват. Предлага се 7-степенна автоматична PDK.

Предлагат се стоманени и карбоно-керамични спирачки, които са много по-скъпи. Карбоно-керамиката е по-подходяща, ако карате на писта, защото остават постоянни при висока температура, но имат нужда от загряване при всекидневно каране.

От фейслифта има бутон за режимите на волана, заимстван от 917. Седалките са 4, но задните са тесни и само за деца или багаж. Автомобилът има вдигане на нивото отпред за преминаване на легнали полицаи, сензорен дисплей и Sport Chrono пакет като опция.

Porsche 911 е един от най-универсалните спортни автомобили, който спокойно може да карате всеки ден и да поставяте рекорди на писта. Двигателят е надежден, разбира се, при проблеми, частите са скъпи.