Календар със събития Събития

Renault Talisman

2

Renault Talisman се произвежда от 2015 до 2022 г. във Франция. На същата база се сглобява и Renault Samsung SM6 в Южна Корея. През 2020 г. има фейслифт. Предлага се като седан и комби. Платформата е CMF CD на Renault Nissan, на която се сглобява и Espace. Предаването е предно. Автомобилът е наследник на Laguna. Talisman е първата голяма кола на Renault след Renault 18 от 80-те, която няма версия хечбек. Предлагат се 5 нива на обзавеждане, най-високото е Initiale Paris.

Окачването е стандартно с Макферсон, има и версия с адаптивно с  втърдяване, което може да дефектира, така че го проверете. Също така има оплаквания към дисковете и накладките в първата година на колата. Окачването отзад е стандартно, като опция се предлагат задни завиващи колела - 4 Control.

Отвътре салонът е най-луксозният за Renault, има 8,7-инчов дисплей със сензорен контрол. След фейслифта има LED матрични адаптивни фарове и голямо количество системи за сигурност. Има опция за хед-ъп дисплей и огромна хладилна жабка.

За Южна Корея Renault Samsung SM6 има заводска версия на газ с 2,0 литра със 140 к.с.

Двойния съединител на Getrag кутията EDC дава проблеми с придърпване, завържане на предавката или отказ от включване в първите години от производството. Адаптивното окачване също има дефекти в първите години от производството. Проверете стартера, акумулатора, контролния панел на мултимедията и старт-стопа. Също помпата за високо налягане при бензиновите, при дизелите проверете дюзите и турбото. 

Двигатели:

  • Бензинови
  • 1,3 л. със 163 к.с.
  • 1,6 л. със 150, 190 и 200 к.с.
  • 1,8 л. с 224 к.с.
  • 2,0 л. със 150 к.с.

Дизелови

  • 1,5 л. със 110 к.с.
  • 1,6 л. със 131 и 160 к.с.
  • 1,7 л. със 120 и 150 к.с.
  • 2,0 л. със 160 и 200 к.с.

Предавателни кутии

  • 6-степенна механична
  • 6-степенна автоматична
  • 7-степенна автоматична
  • XTronic CVT

Коментари

Последни коментари

на 09.05.24 21:13

Здравейте!Аз шофирам с двигател 2.0dci 200коня фейслифт.За колата мога да кажа само,че си струва.Много комфортна и икономична,ще добавя че шофирам и чисто нов Супърб Лаурент анд Клемент.Мога да кажа за мен лично Рено Талисман е по-добрия автомобил от Шкода.Не разбирам защо се хвали толкова Шкода а и е доста по скъпа за поддръжка

на 19.12.23 19:21

Страхотен автомобил. Ползвам от няколко години с 1.6 TCe 200HP EDC7. Всичко, което се каза е точно така, особено за потеглянето и спирането! Бих добавил, че за не много пари получаваш и други екстри - обдухване на предните седалки, памет на шофьорската седалка + комфорт функция ( отдалечава се като ще излизаш от колата и съответно се приближава, когато запалиш). Масажът е малко куц, но го има ;) Като минус ще добавя - при наличие на 4Control резервоарът е 45 л ( лампата светна на 40 л). Ставаш абонат на бензиностанциите, но комфортът, който получаваш при шофиране компенсира нещата. За някои двигатели ( моят например, който е с верига) водната помпа е доста скъпа! С равномерно каране дори бензинът може да падне под 7.0 л/100км.