Календар със събития Събития

SKODA YETI

0
SKODA YETI
SKODA YETI
SKODA YETI
SKODA YETI
SKODA YETI
SKODA YETI
SKODA YETI

Skoda Yeti
Година на призиводство  2009 - 2017
Фейслифт: 2014

Малък SUV среден клас, с пет врати. Произвежда се от VW Group  в Казахстан, Украйна, Русия, Индия и Китай.

 

Двигатели:
 

- Бензинови

1200сс - 105 и 110 к.с. - слаб и немощен.
1400сс - 122, 125 и 150 к.с. - в ранните години ,къса верига ,но след това е подобен.
1600 MPI сс - единствения, който не е с директно впръскване и е добър за работа.
1800 сс - 152 и 160 к.с. - за предпочитане, но не може на газ и повечето са с висок разход на масло.

Бензиновите двигатели не са за препоръчване, тъй като са доста крехки и са с директно впръскване, с изключение на 1600 MPI.

 - Дизел:

1600 сс TDI ( CR) - 105 к.с
2000 TDI - 110,140,150 и 170 к.с.

Препоръчват се дизеловите мотори - 2000 TDI - достатъчна мощност и приятна за каране.

 

Задвижване :

Предно и 4x4 с халдекс.
Предно има само на слабите двигатели.

 

Трансмисий:

5 и 6 степенна ръчна скоростна кутия.
6 и 7 степенна автоматична DSG.
 

Плюсове :

Обявен за семеен автомобил на годината от Top Gear.

Компактна форма с просторен интериор.

4х4 халдекс + off-road бутон - екстра.

Много сигурен - 9 въздушни възглавници, ESP, ABS, ASR.

Добър е и за работа, но е по-подходящ за семейни цели.

Добър за извън пътя и чудесен за товарене на колела, кану и излет в планината.

Добра позиция на седне и добра видимост.

Седалки Вариофлекс - задните седалки могат да минат напред , с помощта на релса ( правят багажника по-голям ).

Може да дърпа товар без спирачки - 750 кг / със спирачки 2100кг - при покупка втора употреба да се внимава със съединителя и авгоматичната скоростна кутия ( ако има теглич и е теглила )

 

Минуси:

Проблеми като при всички от Vag.

Скъп съидинител при дизела.

Скъпи ремонти при DSG ( 7 степенно DSG - приятно за каране, но по-скъпо и несполучливо ).

Проблеми с Дюзи и турбо - като при всички дизели на повече километри.

DPF се запушва ,като при всички дизели.

Климатичната инсталация е слаба, да се проверява при закупуване.

По някога има проблеми с ел. Имсталцаците.

 

Заключение :

Skoda Yeti е  нещо междинно между Tiguan и Tauren. Това е универсален автомобил, който е удобен за каране в градски условия, има добро поведение при по-дълги междуградски преходи, а също така би ви дал спокойствието при леки излизания извън пътя. Обърнете внимание на двигател и скорости при закупуването.

Коментари

Няма коментари