Произвежда се от 2009 до 2016 година в Япония. Купето е седан с 4 врати, предаването предно и 4х4, което прехвърля до 50% на задния мост. Системата е същата като от SX4. Окачването е стандартно, отпред с Макферсон, отзад независимо. Джантите са до 18 цолови. Резервните части не са скъпи и поддръжката е достъпна, автомобилът е здрав. Спортната версия е понижена с 10 мм. Спирачките са Akebono.
Проверете окачването, свещите, при шум от веригата я сменете. Купувайте коли с нисък пробег и използвайте добавки. Възможен е дефект на гарнитурата на главата, сменяйте масло максимум на 15 хил. км. Моторът позволява монтиране на газова уредба.
Салонът има екстри като панорамен люк, връзка с външни устройства през Bluetooth и подгрев на седалките.
Механичната кутия може на има проблем със синхроните, трансмисията е здрава, както и вариаторната, но и при нея могат да се появят дефекти и да не превключва.
Двигател:
Бензинов
- 2,4 със 185 к.с.
Предавателни кутии
- 6-степенна механична
- CVT
Коментари
Последни коментари
Автомобила е страхотен като управление, върви доста добре има добра тракция. За 2009-2015 модела е утрепал рибата, като визия и екстри, тъй като и до ден днешен клоата изглежда модерно и красиво. Моята е 2010г внос от Швейцария но за съжаление не мога да се похваля, че уцелих. проблеми: 1. CVT-то беше пред счупване и ремонта беше около 2500лв. Добре е да не се чака да се счупи, защото няма правене после. 2. Цялото окачване и ходова част беше леш. Ремонт около 2000лв 3. Водна помпа, добре е да се подмени с оригинална, тъй като и давата 100 000км живот. 4. Гарнитурата на капака на клапаните. 5. Гърловината / тръбата към резервоара гние и се подменя или заварява. оригиналан 550лв. Всичко като електроника и функции работи перфектно.
Интересното е как стои въпросът с частите за Кизаши. И дали след 2011г. е отстранен проблема с пускането на блоковете на този двигател.
Сузуки е може би най-недооценената марка автомобили на пазара, с абсолютно нищо не отстъпват на Кия и Хюндай като здравина и надеждност, но пък за сметка на това и ръждясват значително по-трудно от тях. Новите автомобили излизат със седемгодишна гаранция и седемгодишна безплатна пътна помощ, което също е перфектно, както за първия купувач така и за следващия. Кизаши е прекрасен автомобил, изключително здрав, в щатите вече има екземпляри на пи 150-200 Хил. мили. Ако се поддържа като хората ще ви радва дълги години, а за тези, които търсят нещо по-евтино и по-икономично SX4 седан 1.6 107 и 120 к.с. бензин, или супер редкия 2.0 бензин 148 к.с. също са чудесна опция. Всичките двигатели са на верига и стават на газ.