Моделът се произвежда от 2012 г. в САЩ, има и финален асемблинг в Холандия. Колата е лифтбек седан с 5 врати. Задвижването е задно или 4х4, предлага се с един, два (4х4) и три мотора (4х4 Plaid). Системната мощност е 825 к.с., максималният въртящ момент 1300  Нм. Използва се едностепенна предавка с фиксирано предавателно число. Батерията е 100 кВтч, през годините се предлага с 60, 70, 75, 85, 90 кВтч. На суперчарджър зареждате с от 150 до 250 кВт.

Версиите са отначало са 60/85/P85, мощността стартира от 362 к.с., Р85 е с 416 к.с. 70D сменя 60, 60D и P85, от 2019 базов става 100D. P85D има 463 к.с., P90D  е с 503 к.с. P100D разполага с 789 к.с. и 1248 Нм. Plaid има 1020 к.с. и 1420 Нм. Ускорението до 97 км/ч е 2,07 сек, максималната скорост 320 км/ч.

Топ версиите имат опция за керамични спирачки.

През 2017 г. идва режима ludicrous, в който има launch mode и ускорението до 97 км/ч е 2,3 сек. Пробегът достига 600 км, предлага се и въздушно окачване. Предлага се и стандартно на пружини, въздушното има различни нива.

През 2015 и 2021 г. има фейслифт. Колата има система Autopilot за полуавтономно управление със следене на пътната лента и управление с използване на камери и радари. Първите версии имат повече проблеми, но все още за тях се предлага безплатно зареждане на суперчарджърите в България. Възможни са дефекти в сензорния дисплей. Частите не са скъпи, но външни панели се намират трудно. Проверете волана дали се върти безпроблемно, може да са наложи смазване. Може да не се затваря багажника, дръжките често дефектират. LED фаровете горят, камерите корозират. Не трябва да има вибрация при ускорение, ако се появи, има проблем в полуоските.