Първият масов изцяло електрически автомобил на Toyota е съвместен проект със Subaru, чийто модел се казва Solterra. Произвежда се от 2022 г. в Япония и Китай. Платформата е e-TNGA, съвместна със Subaru. Сложното име, подобно на принтер, идва от bZ, което обозначава beyond Zero или беземисионна кола, 4 е размера в гамата на Toyota, подобно на RAV4, а X обозначава кросоувърите. Компанията обещава 10 години гаранция и 1 млн. км.

Моделът е с предно задвижване или 4х4, съответно 204 и 218 к.с. Батерията е 71,4 кВтч за европейския пазар, в Китай се предлагат 50,3 и 66,7 кВтч, в Северна Америка 72,8 кВтч. Пробегът е от 460 до 530 км по WLTC и 355–405 км по EPA. На АС зареждате до 6,6–11 кВт, на DC в Европа до 150 кВт, в Северна Америка до 100 кВт. Средната консумация на енергия е 14,3 кВтч/100 км за версията на предно и 15,8 за 4х4. Ако сте извън града в топло време, може да слезете и под тази цифра. Автомобилът е удобен, през 2023 г. излиза ъпдейт на софтуера, който увеличава пробега като вкарва в прогнозата този, който преди това е бил наличен под нулата, около 60 км.

Окачването е мултилинк отзад, отпред макферсон. Колата е с термо помпа. Няма жабка, а ниши в централната конзола.