Автомобилът е базиран на платформата TNGA-C (GA-C), на която е E210 Corolla, а моделът се позиционира между Corolla Cross и Yaris Cross. Първоначално производството е в Япония и Турция, след което продукция има в Китай и Тайланд.

През октомври 2019 има фейслифт, европейските модели получават 2,0-литров хибриден модел, а Android Auto и Apple CarPlay стават стандарт. Нивата се допълват с GR Sport, фаровете стават LED. Задвижването е предно и 4х4 до фейслифта. Евтина е за поддръжка за очакването. Джантите са от 17 до 19 цола. Окачването е амортисьор с пружина. Проверете десния ъгъл на стъклото за пукнатини, проверявайте бобините.

От 2017 до 2019 има проблеми в акумулатора, също така проверете и климатиците. Батериите са 1,3 кВтч никел-метал хидрид и 54,3 кВтч за електрическата версия, която е за китайския пазар. Проверете вариаторната кутия дали има шум, филтрите на кутията, теч на гориво и лагер главина.

Двигатели

Бензинови

• 1,2 л. със 116 к.с.
• 1,8 със 122 к.с. хибрид
• 2,0 със 144 и 148 к.с.
• 2,0 със 184 к.с. хибрид

Електрическа

150 кВт или 204 к.с. с 400 км пробег

Предавателни кутии

• 6-степенна механична
• 7-степенна симулирана вариатор
• еCVT в хибрида