SUV с ретро дизайн, в производство от 2006 до 2022 г. в Япония. Използва платформата от Toyota 4Runner и Land Cruiser Prado/Lexus GX. Има 5 врати, задните се отварят обратно и са наполовина на дължината на предните, автомобилът няма В-колона. Задната врата се отваря само след предната и върху нея е разположен предпазния колан, който може да дефектира и да се разтегне. Моторът е отпред, задвижването 4х4, но има и версия със задно - GSJ10. Производството е в японския завод на подразделението Hino Motors. През 2010 г. има фейслифт.

Дизайнът е вдъхновен от оригиналния FJ40, който е спрян от производство през 1984 и се доказва като една от най-надеждните машини в историята, с мисии на ООН в Азия и Африка, предпочитан в пустини и джунгли.

Има отделно шаси от каросерията, двойни триъгълни носачи отпред и 4-точково окачване отзад със стабилизиращи щанги. Масата е от 1850 и 2000 кг. Автомобилът често се използва за офроуд, проверете дали подът е с удари, също и за ръжда, както и подкалниците. Проверете дали вибрира воланът, защото може да е разбито окачването. При механичната кутия има 40/60 заключване на 4х4 задвижването, а при автоматичната е 50/50.

Салонът е с гумено покритие, за да се почиства лесно с водоструйка.

Моторът е здрав, сменяйте маслото по предписание и ползвайте добавки. Проверете капачката на резервоара, защото може да светне чека на таблото. Проверете съединителя при механичната кутия, както и кардана. При автоматика проверете дали включва всички предавки. Проверете бубини и свещи. Често се чупи степенката за левия крак.

Двигател

Бензинов

• 4,0 л. V6 с 240 и 260 к.с.

Предавателни кутии

• 6-степенна механична
• 5-степенна автоматична