Това е един от най-здравите и сигурни автомобили в света. Най-продаваното Volvo в Америка. Произвежда се от 2002 до 2014 г. Фейлифтът излиза през 2007 г. Има малки разлики във фаровете и решетките.
Има предпазни системи при камшични удари, преобръщания и хлъзгания. Окачването е обикновено и е здраво. Понякога има проблеми с рейките. Не гние.
Вътре е комфортно, единственото което дразни е, че подскърцва. Около волана преминава лентов кабел, който отговаря за системите за сигурност. При прекъснат кабел системите се изключват и трябва кабела да се подмени. Може да проверите изправността на кабела, като направите няколко оборота в двете посоки. При неизправност в системите ще забележите сигнализации на таблото.
Има всички основни екстри за времето си. Навигацията за България не работи.
Колата не е по-скъпа за обслужване от X5 и ML.
Двигатели
Задвижването е 4х4, но има и някои модели само с предно предаване.
- 2,5 л. бензин
- 2,9 л. бензин с двойно турбо с 270 к.с. Трябва да проверявате дали турбините работят.
- 3,2 л. с 240 к.с.
- 4,4 л V8 с 311 к.с., който е най-търсеният.
Всички позволяват да се постави газова уредба.
- 2,4 л. дизел със 163 и 190 к.с.
Всички мотори са здрави и не са скъпи за поддръжка, но и всички харчат доста гориво. 25 л/ 100 км градско и 10-15 л/100 км извънградско.
Предавателни кутии
- 4-степенна автоматична на GM, която не е надежда и се чупи.
- 5-степенна автоматична
- 6-степенна автоматична, която ви препоръчваме.
- 6-степенна механична трансмисия.
Коментари
Последни коментари
D5 185 к.с. - с неагресивно каране смесеният разход е около 10 л./100, при дълъг скоростен път лесно пада до 8/100, но със 140 км/ч на магистрала пак върви около 10/100. Чип тунинг обикновено сваля разхода на колата с 1-1,5л.
D5 2,4 л. дизелът 163 коня дето е успявам да го сваля градско на 8.5 но с леко каране.
Собственик на 2009 D5 185 к.с., при това много щастлив такъв! След хиляди изгледани ревюта и многократно прегледано на Bri4ka - търсете възможно най-нова година. Поддръжка за дизела: 80 000 км. - ангренажен комплект + обслужване на автоматика 40 000 км. - пистов ремък 10 000 км. или 1 година - масла и филтри Халдекс - добре е да се обслужи още при взимането, че не се знае дали някога е бил обслужван.
Наистина много здрав СУВ,относно скоростните кутии има и 5-степенна автоматична която се монтира до 2007-2008г. след това са 6 степпенен автоматик.Ръчната е 6 степенна не е 5.Най предпочитания двигател е 2.5 Турбо 209 к.с. който само с ремап става 250-260 к.с.Но ако човек има излишни пари и дори малко желание след смяна на турбо,инжектори и ремап може да се постигнат 300-320 к.с :)