Изцяло електрически автомобил на базата на градския Volkswagen Up!, който се произвежда в завода в Словакия. Версията идва през 2013 г., две години след тази с ДВГ, моделът има ребрандирана версия като SEAT Mii и Škoda Citigo, но само Škoda има електрическа версия Citigo-e iV, която бе спряна от производство през есента на 2019, макар и нов модел. Причината е фокусирането на VW върху e-Up, който е обновен. Масата е с 200 кг повече, версиите са с 3 и 5 врати.
Батерията е 18,7 кВтч литиево-йонна с пробег 160 км, мощността е 80 к.с. Зареждането е от стандартно шуко с 2,3 кВт, домашен уолбокс с 3,6 кВт или на прав ток с 40 кВт ако имате опционалното зарядно Combined Charging System (CCS). С него зареждате батерията до 80% за под 30 мин. Фейслифтът от 2019 г. има 32,3 кВт батерия с 83 к.с., пробегът е от 256 до 258 км, масата 1160 кг.   
Задвижването е предно, окачването полунезависимо с пружини. Задните спирачки са барабанни. За разлика от множество електрически автомобили, този има брони и каросерия както версията с ДВГ и при катастрофа бързо може да намерите резервни части в наличност.  

Рекуперацията е в 4 степени, в най-силната ползвате предимно педала на газта и като спирачка. Режимите са Eco и Eco+.

Отвътре не е тясно въпреки компактните разбери, багажникът е малък, но можете да спуснете задните облегалки. Отзад е сравнително тясно. Проверете дали не тече от панорамния покрив, ако автомобилът ви е с такъв. Задното стъкло се отваря на тясно положение. Проверете електрическата рейка, защото може да дефектира. Сервизирайте в официалния дилър, за да се провери дали са качени всички ъпдейти.