VW PASSAT CC мнения
CC означава - комфорт купе.
Автомобилът наистина е комфортен и пълен с екстри.
Произвежда се от 2008 до 2017 г. Фейслифтът излиза през 2012 г.
Колата е направена, за да бъде нещо между моделите Passat и Phaeton.
Води се купе, но всъщност е 4-врат седан. По-широк, по-дълъг и по-нисък от Passat.
Колата вози малко по-твърдо от колкото бихме искали в България.
Мястото на задните седалки е ограничено, заради формата на купето.
Автомобилът се води 4 местен.
Двигатели
Бензинови
- 1.4 л. бензин с турбо, при който трябва да се сменя верига - Bri4ka не го препоръчва.
- 1.8 л. бензин турбо със 160 конски сили, който не е лош и е икономичен. Може да харчи масло.
- 2.0 л. бензин с турбо с 200 к.с. – Bri4ka препоръчва.
- 3.6 л. бензин с 300 к.с. При него разходът е висок. Не може да им се сложи газова уредба.
Дизелови
- 2.0 л. дизел TDI със 140-170 к.с., при който трябва да се внимава с помпите, дюзите и турбото.
Скоростни кутии
- 6-степенна механична, която е надеждна.
- 6-степенна DSG, която ви препоръчваме.
- 7-степенна DSG
Коментари
Последни коментари
Преди години имах Passat CC 3.6 В CC най-много ми хареса ниската позиция на седене и страничната упора на седалките. Обратната връзка и прецизността на волана са много добри. С атмосферния двигател, ускорението е линейно и може да се кара много бързо по завои, без да се използва спирачка. Дори и при малки (17") джанти - ширината на гумата е 235мм, а тази на джантата е 8"
Здравейте! Моят беше 2012 VW СС / 2.0 TSI бензин / DSG. Автомобилът предлага комфорт, лукс, практичност и смятам няма да разочарова феновете на марката. Това което трябва да внимавате е: - 160000 км колата ни остави на сред път с проблем в DSG кутията. Ремонта е доста скъп. Препоръчвам механична. - Проблем в заключващия електронен контролер на волана. Не разпознаваше ключа и колата не палеше. Ремонта отново беше доста скъп, тъй като трябваше замяна с фабричен-нов или алтернатива от катастрофирал автомобил. - TSI харчи по-малко масло и имаше проблем със загуба на антифриз. - Гаранционно беше сменена бензиновата помпа. Ако можете да си позволите обслужването на такъв автомобил и сте фенове на марката, няма да се разочаровате от VW CC
Внесох си от Канада VW Passat CC - 2010 година, 2.0Т бензин, с 6 степенна DSG скоростна кутия, на 120 000 км. Подбрах автомобила на базата на твоите препоръки, Филип! Много съм доволен от избора! Благодаря ти за полезните съвети и ти желая да продължаваш да надграждаш!
Здравейте! Карам пасат цц 2010 2.0.л турбо бензин и съм много доволен! След софтуера вече е 253.кс върви достта задоволително. Това е от мен! Благодаря ви,че ви има успех у само напред и нагоре поздрави от Германия!